バイク用ロックの種類

ハンドルロックは、基本的に標準装備としてついています。

このロックを付けることでハンドルが固定され、車体が運びにくくなります。

基本的には普段は絶対にかけておくべきロックです。

バイクによっては、キーシリンダーとは別の場所にあります

一番携帯しやすいことから利便性に富んだロックで、ディスクブレーキに装着します。

アラーム付のものとそうでないものの２つが主に使われていて、部品自体が切断しにくい上に価格もお手頃のものが多いです。

しかしロックしていることを忘れて発進してしまうと事故やバイクの破損につながるので注意してください。

※ディスクブレーキが曲がるとたいへんお金がかかるので発進の際は確実に取り外すのを忘れないでください。

まとめ

●メリット

・ツーリング等ちょっとした出先でも盗難対策が可能。

・アラーム付の製品がある。

●留意点

・バイクごと運ばれてしまうと、効果を失う。

・施錠したまま発進すると故障の原因となる。（ヒモや蛍光色のスパイラルワイヤーなどをあわせて使用することで施錠を忘れることなく、また防犯アピールにも有効です。）

・風でアラームが頻繁に鳴ったり、誤作動があると騒音トラブルになったり、ロックを解除する必要がある。（安心して施錠出来ない場合がある）。

ロックの中でも、一番安価なものになります。

比較的排気量が小さく車体の軽い原付などで重宝される傾向のロックです。

一番破壊されやすいとされているロックですが、ステンレス製や超合金のＵ字ロックは盗難において効果大です。

セル1	セル２

ワイヤーやチェーン状のロックなので、柱などにバイクを固定することができます。

その代わりほとんどがロックした後、地面についた状態なので切断されやすいです。

そのかわり、切断されにくい加工が施されたものが多く生産されており、持ち運びには不便のため長時間停車する場合や自宅での保管の際に重宝します。

●ポイント

太く、長いものが良いとされています。

長ければ長いほど、地球ロックする場合等に有効ですが、長い場合、重くなりますのでご注意ください。

ワイヤーの束などで作られた図太いまるで蛇のようなロックで、バイクと柱を固定できなおかつその図太い外見から抑止効果があるのでスタンダードで無難なロックだといえます。

ブレーキバーを閉めた形でのロックになります。

手軽で目立ちますがバーを痛めそうで怖いという意見が多いです。

短時間の停車に向いています。

※ブレーキ自体にはほとんど支障はないようです。

作成日時：2017年2月1日